P-37 chega ao Porto do Açu e Canto das Pedras volta a receber plataforma após saída da P-33
O cenário do Canto das Pedras, em São João da Barra, voltou a ganhar a presença imponente de uma plataforma de petróleo. A FPSO P-37 chegou ao Porto do Açu, ocupando novamente o espaço que havia ficado vazio após a saída da P-33, que iniciou em julho a viagem rumo ao Estaleiro Rio Grande, no Rio Grande do Sul, onde será realizado seu desmantelamento e reciclagem.
A chegada da P-37 reforça a posição do Porto do Açu como um dos principais pontos do país para operações relacionadas ao descomissionamento de unidades offshore.
O próprio Programa de Descomissionamento da P-37, elaborado pela Petrobras, inclui o Porto do Açu entre as bases de apoio portuário previstas para as atividades relacionadas à unidade.
Com 338,63 metros de comprimento, 53,6 metros de largura e capacidade para até 200 pessoas, a P-37 é uma das maiores unidades que integram o processo de descomissionamento dos antigos sistemas de produção da Petrobras na Bacia de Campos.
O documento da companhia aponta que a plataforma pertence ao Sistema de Produção do Campo de Marlim e está associada a uma lâmina d’água média de 905 metros, a cerca de 106 quilômetros da costa.
A P-37 iniciou sua operação em 2000 e teve a produção definitivamente encerrada em julho de 2019. Desde então, a unidade passou a integrar o amplo programa de descomissionamento e revitalização dos campos de Marlim e Voador.
O movimento também acontece em um momento simbólico para o Canto das Pedras. Durante os mais de dois anos em que permaneceu atracada no Porto do Açu, a P-33 se tornou parte da paisagem do local e um dos cenários mais fotografados de São João da Barra. Em 23 de julho, a unidade iniciou a operação de desatracação para seguir rumo ao Sul do país.
Agora, pouco tempo depois da partida da P-33, o espaço volta a receber outra gigante da indústria offshore. A movimentação mantém também o Canto das Pedras como um dos pontos do município onde a atividade portuária e a paisagem do litoral se encontram, enquanto o Porto do Açu amplia sua atuação na cadeia de descomissionamento de plataformas.
A chegada da P-37 também está inserida em uma estratégia mais ampla do complexo portuário, que busca consolidar um hub de descomissionamento sustentável, envolvendo serviços de acostagem temporária, preparação, pré-desmantelamento e destinação de unidades offshore. Em 2025, o Ibama aprovou a saída da P-37 de sua locação para acostamento temporário no Porto do Açu.
